31 maj 2019 
Ten międzynarodowy projekt koncentruje się na zapobieganiu atakom w transporcie publicznym, poprzez umożliwienie wcześniejszego wykrywania terrorystów i potencjalnie niebezpiecznych obiektów, śledzenie obiektów i zdarzeń, a także koordynowanie reakcji służb bezpieczeństwa. Wyzwania projektu podjęły 22 organizacje z 10 krajów, operatorzy transportu publicznego, siły bezpieczeństwa, nabywcy publiczni, władze miasta, z których 12 to partnerzy konsorcjum, a 10 jest członkami grupy obserwacyjnej (User Observatory Group).
PREVENT wdraża progresywny i powtarzalny proces, dla zapewnienia 6 wspólnie zdefiniowanych scenariuszy bezpieczeństwa, które identyfikują zagrożenia i luki w zabezpieczeniach transportu publicznego. Zapewnia również taksonomię podatności na zagrożenia bezpośrednio stosowaną w świecie transportu publicznego. Na podstawie scenariuszy bezpieczeństwa projekt PREVENT zakłada przeprowadzenie analizy luk między dostępnymi rozwiązaniami, istniejącymi standardami, bieżącymi badaniami a zidentyfikowanymi potrzebami operatorów transportu publicznego i służb bezpieczeństwa, z których opracowuje wielowymiarową mapę drogową innowacji i rozwiązań. Mapa drogowa innowacji stanowić będzie interaktywne narzędzie online wspierające trwałość społeczności PREVENT.
Na podstawie mapy drogowej innowacji, praktycy oraz nabywcy rozwiązań, wytypują innowacje o najwyższym priorytecie, które stanowić będą wspólne wyzwanie. To wspólne wyzwanie stanowi podstawę dla kreowania rekomendacji do dokumentacji zamówień publicznych w obszarze transportu publicznego, która wskaże również grupę nabywców, głównego nabywcę oraz niezbędną dokumentacje przetargową.
PREVENT zawiera mechanizm zarządzania, który zapewnia, że różne fazy projektu są otwarte dla dodatkowych praktyków i nabywców publicznych. PREVENT łączy eko-system operatorów transportu publicznego, sił bezpieczeństwa i władz publicznych, aby wspólnie opracować listę kluczowych postępów technicznych i technologicznych. Projekt rozszerza ten eko-system na nabywców publicznych, aby uwzględniać ryzyko, zakres inwestycji, metody walidacji w rozwoju postępów, finalnie prowadząc do nabycia i wdrożenia nowych rozwiązań.
Dzięki temu wyniki projektu będą bardziej adekwatne i przydatne dla ich odbiorców.
Podstawowe informacje:
- źródło finansowania: Horyzont 2020
- obszar: H2020-SU-SEC-2018-2019-2020
- temat: SU-GM02-2018-2020 Działania koordynacyjne i wspierające (CSA)
- czas trwania: 15 miesięcy (01.05.2019 – 31.07.2020)
- budżet: 1 894 305,00 EUR
Uczestnicy projektu:
- ENGINEERING – INGEGNERIA INFORMATICA SPA (WŁOCHY);
- CONSEIL REGIONAL PROVENCE ALPES COTE D’AZUR (FRANCJA);
- KENTRO MELETON ASFALEIAS (GRECJA);
- STOWARZYSZENIE POLSKA PLATFORMA BEZPIECZEŃSTWA WEWNĘTRZNEGO (POLSKA);
- SOCIETE DES TRANSPORTS INTERCOMMUNAUX DE BRUXELLES SSF (BELGIA);
- PKP SZYBKA KOLEJ MIEJSKA W TRÓJMIEŚCIE SP. Z O. O. (POLSKA);
- SNCF (FRANCJA);
- HELLENIC RAILWAYS ORGANIZATION (GRECJA);
- UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS (BELGIA);
- AYUNTAMIENTO DE SEVILLA (HISZPANIA);
- HELLENIC POLICE (GRECJA);
- MINISTRY OF PUBLIC SECURITY (IZRAEL);
- DEPARTAMENT D’INTERIOR – GENERALITAT DE CATALUNYA (HISZPANIA);
- CORVERS PROCUREMENT SERVICES B.V. (HOLANDIA);
- ISTITUTO ITALIANO PER LA PRIVACY (WŁOCHY);
- INSTYTUT TECHNOLOGII BEZPIECZEŃSTWA MORATEX (POLSKA).
Oficjalna strona projektu: https://prevent.eng.it/
Projekt dofinansowany z unijnego programu badań i innowacji „Horyzont 2020” w ramach umowy nr 833444
